Đánh giá nhanh giá của Exciter 150 2019 bản GP
Phiên bản mới nhất này Yamaha cho ra tổng cộng có 5 màu trong đó phiên bản RC có 4 màu và bản GP. Hiện tại mức giá đề xuất cho Exciter 150 2019 bản GP là 47.500.000 cao hơn 2 triệu so với bản 2018 và cũng là bản có mức giá chênh lệch ở đại lý và giá đề xuất cao nhất. Cụ thể:
Exciter 150 2019
|
Giá đề xuất
|
Hà Nội
|
TPHCM
|
TP Khác
|
Exciter 150 2019 màu Xanh (GP)
|
47,500,000
|
49,000,000
|
50,800,000
|
49,700,000
|
Đánh giá thiết kế Exciter 150 2019 bản GP
Yamaha Exciter 150 2019 phiên bản xanh GP được thiết kế lại phần đèn xe không còn kiểu khối hộp như những phiên bản cũ trước đây. Exciter 150 2019 được thay toàn bộ bằng hệ thống đèn LED chia làm 3 khoang khác nhau trên đầu xe. Với trang bị mới này phần đầu xe cũng được thiết kế lại cho phù hợp với phong cách nam tính và thể thao hơn. |
| Đánh giá chi tiết Yamaha Exciter 150 2019 phiên bản xanh GP |
Phần dè trước và vành xe của phiên bản xanh GP được sơn màu xanh giống với màu sơn của xe trong khi ở phiên bản Exciter 150 2018 được sơn màu đen. Với màu sơn xanh cho phần dè trước được nhiều người dùng đánh giá là bắt mắt và hợp hơn so với màu đen.
 |
| Phần dè trước và vành xe được sơn màu xanh |
Kích thước lốp trước cuả xe cũng được gia tăng hơn với kích 90/80-17 và kích thước lốp sau vẫn được giữ nguyên ở 120/70-17. Với sự thay đổi này Yamaha Exciter 150 2019 cho cảm giác đi bám đường hơn và đậm phong cách thể thao hơn so với các phiên bản trước đó
 |
| Được trang bị đồng hồ điện tử hoàn toàn |
 |
| Trang bị hệ thống phanh đĩa trước sau |
Hệ thống phanh xe Exciter 150 2019 được khá nhiều người kì vọng sẽ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS nhưng khi được ra mắt thì xe vẫn trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả hai bánh trước và sau.
Exciter 150 2019 bản GP Mang trên mình những tiện ích gì?
Phiên bản Exciter 2019 xanh GP còn được trang bị thêm hệ thống khóa cơ thông minh thêm tích hợp định vị cho phép người dùng dễ dàng tìm được chiếc xe của mình ở bãi gửi xe. |
| Thêm công tắc bật tắt động cơ |
Điểm nhấn cho phần tiện ích của Exciter 2019 được đánh giá cao là trang bị thêm nút bấm bật tắt động cơ giống với những mẫu xe phân khối lớn khác. An toàn và tiện lợi cho người dùng khi gặp những tình huống bất ngờ cần xử lý nhanh.
 |
| Gầm xe được nâng cao khoảng 20mm |
Phần gầm sáng của xe được nâng lên khoảng 20mm tăng khả năng vận hành và đi lại ở những khung đường khó, đường đèo.
Động cơ Exciter 150 2019 bản GP không có gì thay đổi
Yamaha Exciter 150 2019 bản GP vẫn được trang bị động cơ SOHC xy - lanh đơn, phun xăng điện tử với 4 van. Với động cơ 4 thì, 150 phân khối kèm hệ thống phun xăng điện tử FI tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ cho công suất tối đa 15,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/ph và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm từ 7.000 vòng/ph. Sức mạnh được truyền qua hộp số 5 cấp. Cho phép xe vận hành với vận tốc lớn, khả năng vận hành dễ dàng và tiết kiệm nhiên liệu. |
| Động cơ không có gì thay đổi so với phiên bản trước |
Thông số kỹ thuật của Yamaha Exciter 150 2019 bản GP
Thông số kỹ thuật
| Exciter 150 |
Kích thước
|
1,985 × 670× 1,100 mm
|
Khối lượng
|
113 kg
|
Độ cao yên xe
|
780mm
|
Độ cao gầm xe
|
155mm
|
Tỷ số nén
|
10,4:1
|
Động cơ
|
SOHC, 4 thì, 4 van, 5 số
|
Dung tích xy lanh
|
149,7cc
|
công suất tối đa
|
15,2Kw/6.500v/phút
|
Mô men xoắn cực đại
|
13,8 Nm/7.000v/phút
|
Hệ thống làm mát
|
Dung dịch
|
Dung tích bình xăng
|
4,2 lít
|
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
|
Phun xăng điện tử - FI
|
Hệ thống đánh lửa
|
TCI kỹ thuật số
|
Hệ thống ly hợp:
|
Khô, ly tâm tự động
|
Truyền động
|
Dây đai V tự động
|
Tỉ số truyền sơ cấp và thứ cấp
|
2,219 - 0,749
|
Loại khung
|
Khung ống thép
|
Kích thước lốp trước/lốp sau
|
Trước:90/90-12
Sau: 100/90-10
|
Phanh trước/sau
|
Đĩa đơn
|
Bánh trước
|
90/80-17M/C 38P
|
Bánh sau
|
120/70-17M/C 58P
|
Yamaha Exciter 150 2019 mang đến cho người dùng thêm những trải nghiệm mới với giá bán cao hơn so với phiên bản 2018 khoảng gần 2 triệu đồng. Tuy nhiên, với những thay đổi này nhiều người dùng có thể tự độ lại xe nên cảm thấy không hài lòng lắm về phiên bản này. Hiện tại mẫu xe mới chỉ ra mắt nên vẫn còn mong đợi những phản ánh tích cực từ phía người dùng.
Nguồn: https://tinxeyamaha.blogspot.com
0 nhận xét: